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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因地制宜 才不會水土不服
中國時報【葉德正】
淡海輕軌24日風光試營運，但不到幾個小時就因潮溼引發訊號異常停駛，本該華麗啟航的輕軌有些「落漆」，輕軌捷運系統從國外引進國內本該是件好事，卻未配合台灣天氣因地制宜設計，開放空間車站毫無雨遮，排水系統起不了作用，通車首日出包不不意外。
源於歐美地區的輕軌捷運，是介於捷運與輕軌電車間的捷運系統，因運量不高，建設較易，陸續成為不少偏遠地區打造軌道建設的重要方式，透過轉乘串聯一般捷運，讓捷運路網更深入偏遠地區。
但台灣氣候潮溼，對比每月平均雨量不到50毫米的歐美地區，淡水地區每月平均雨量都破百毫米，到了颱風季節更可能到達300毫米，來自歐美輕軌系統，直接移植淡水，明顯水土不服。
從站體設計來看，淡海輕軌車站採開放式空間，看似美輪美奐，但23日通車典禮現場下起不小雨勢，車站裡因毫無雨遮設計，車站內也下起小雨，加上排水設計不良，地板積水逕流四竄，甚至車廂裡頭也傳出漏水，果真試營運第1天，就因潮溼影響列車訊號，讓試營運蒙上陰影。
身為北台灣第一座輕軌捷運，淡海輕軌是帶動產業的領頭羊，更是淡水地區最重要的公共建設，新北捷運公司應該整體檢討，從設計等方式重新思考如何接地氣，別讓最美幾米車站淪為笑柄。
【澳門土生葡菜】 拯救吃的文化遺產 主廚Neta開班授課
土生葡菜的食譜等於是每家每戶廚房裡的秘方，一般都不外傳，在澳門卻有位大廚，樂於分享烹飪祕訣。隱身在大樓裡的「Neta心廚教學與私房菜」，是主廚Neta開設的廚藝教室，她一派輕鬆說：「土生葡菜不必怕人學，因為越多人懂，才不會失傳。」
來到澳門第四天，採訪了好幾間土生葡菜餐廳，他們都有一個共通點，就是大廚通常是女生。Neta笑說：「土生葡菜是家庭料理衍生出來的地方菜系，在家通常都是媽媽掌廚，於是土生葡菜的食譜是祖母傳給媽媽，媽媽傳給女兒，一代傳一代。」
「葡國雞」是經典的土生葡菜， Neta驕傲的說：「這道菜你在葡萄牙找不到。」數百年前，葡萄牙人航海沿途行經印度、東南亞、澳門、日本等地，當他們需要補給時，就會靠岸，有時候沒有錢，就以物易物，葡國雞就是運用這些各地食材，創作出的佳餚。
Neta的葡國雞選用雞腿肉、馬鈴薯為主要食材，並加入黃薑粉、月桂葉、洋蔥、乾椰子粉、白酒、椰奶、番茄醬、葡式臘腸與黑橄欖。她說，很多餐廳已經不加番茄醬，更有人誤解這道菜是咖哩雞，「看似再微不足道的香料，都是很關鍵的味道。」她強調。
等待的過程中，Neta不忘分享她的烹飪秘訣，「燜葡國雞的過程最忌不斷打開蓋子檢查」，很多人擔心湯汁煮乾或燒焦，Neta說，按照她的做法，可以完全放心。
葡國雞裡面能看得到一半歐洲血統，一半亞洲血統，另一道「鹹蝦酸子排骨」則完全不像葡國菜。先在三層肉淋上醬油、老抽，按摩後醃漬30分鐘；混合紅蔥頭、羅望子、蝦醬與蔗糖塊調和的醬汁，幾乎是正統葡菜不會使用的調料。
土生葡人發現使用羅望子醃的肉，鬆軟可口，與蝦醬混搭後，又能中和蝦醬的鹹，還能突顯蝦醬的鮮味與香氣。最後端上桌的這道黑麻麻料理，吃起來有點酸、鹹、甜，彼此搭配恰如其分，三層肉咬起來頗有澳門滷肉飯的滋味，讓我10分鐘內就嗑完一碗飯。
最神奇的是，這些食材在東南亞很常見，但當地廚師並不會這般組合搭配，只有土生葡人才想得出這種混搭吃法。幾日下來我發現，土生葡菜吃的並非正不正宗，每天餐館都有自己的家族歷史與配方，有類似的菜色卻不全然相同，之所以讓人意猶未盡，正是因為土生葡菜嘗的是澳門的歷史與葡萄牙人的航海軌跡，混搭與融合才是它的精髓。
Neta心廚教學與私房菜
- 地址：澳門美副將大馬路46-48號萬基工業大廈10樓A座
- 電話：+853-6685-5889
- 課程：採預約制，2道菜澳門幣350元／人（約NT$1,295），最多10人，預約可電郵Netaclub@gmail.com。
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